福建理工大學：聚焦博士點建設，全面推動土木工程學科建設

福建理工大學土木工程學科辦學歷史溯源于1908年公立蒼霞中學堂開設的土木科，歷經百余年風雨洗禮，學科為福建省及周邊區域輸送了大量土木建筑、交通運輸行業精英，鑄就了福建省“建筑業的黃埔軍校”的美譽。

匯聚一流教育教學資源，致力于高水平人才培養。學科現有教授23人、副高職稱50人，博士82人，博士生導師8人、碩士生導師72人，入選國家及省部級人才25人。開設土木工程、城市地下空間工程、道路橋梁與渡河工程、智能建造等4個本科專業，在讀本科生1400多人。土木工程為國家首批一流本科專業、國家級特色專業、獲批國家級首批本科專業綜合改革試點和省級人才培養模式創新實驗區；城市地下空間工程為福建省一流本科專業、福建省高等學校創新創業教育改革試點專業、福建省高等學校服務產業特色專業；道路橋梁與渡河工程為福建省一流本科專業；智能建造為福建省首批新工科專業。學科擁有國家級“土木工程虛擬仿真實驗教學中心”和3個省級實驗教學示范中心，建有建筑結構抗震設計國家級課程思政教學團隊、土木工程省級教學團隊、工程結構防災減災課程群省級教學團隊。獲批國家級一流課程2門、教育部首批課程思政示范課程1門、省級研究生課程思政示范課程2門。獲國家級教學成果二等獎1項，省級教學成果特等獎4項、一等獎4項、二等獎3項。

強化學科內涵建設，持續產出高水平科研成果。土木工程學科為福建省重點學科、省一流應用型學科，入選軟科世界一流學科，在教育部第五輪學科評估中獲評C+等級，擁有土木工程一級學科碩士學位授權點和土木水利專業碩士學位授權點，現有在讀碩士生231人，聯培博士生15人。2024年，學科獲批審核增列且需加強建設的博士學位授權點。學科聚焦國家重大發展戰略，緊密圍繞福建經濟發展需求，面向“智能建造”與“濱海海洋”，在橋梁結構力學性能與防災減災、組合結構防震減災、隧道施工與防災減災、地下工程災變防控、高性能建筑材料與防腐、數字化建造、結構健康運維等方面開展科研攻關。主持國家自然科學基金、國家科技支撐計劃示范項目及省部級課題200余項，各類項目立項經費超1億元，研究成果授權發明專利100余件，獲省部級獎勵29項，其中福建省科學技術一等獎6項。

大力推進核心技術研發，服務行業高質量發展。根據學校辦學定位與福建省地方經濟和社會發展需求，培養適應區域行業、產業發展所需的高水平應用創新型人才。與中建海峽發展有限公司、福建省建筑科學研究院、福建二建建設集團有限公司、中鐵二十四局集團福建鐵路建設有限公司、福建省第一公路工程公司等大型企事業單位深度合作，開展科研攻關，解決行業“卡脖子”技術難題。主編交通運輸部行業標準及福建省工程建設地方標準30余部；受省人大常委會委托，對福建省交通建設工程質量安全條例進行立法評估與咨詢；相關研究成果已成功推廣應用于平潭海峽公鐵兩用跨海大橋、福廈高鐵、海峽奧體中心等國家重大工程中，與企業合作的多個項目入選中國建筑行業工程質量最高榮譽獎——魯班獎工程。

堅持科產教深度融合，推動閩臺合作走深走實。面向“兩岸融合發展”國家重大戰略需求，針對閩臺兩地自然地理、氣候、地質條件相近，以及兩地工程建設共性技術難題多等特點，組建“福建省隧道工程災變防控與智能建養閩臺科技合作基地”“閩臺合作土木工程技術福建省高校工程研究中心”，圍繞臺海通道前期可行性分析、跨海大橋新型組合結構、濱海重大建筑結構監測運維、海底隧道災變防控等方面開展有組織的科學研究，與臺灣大學、中原大學、云林科技大學等高校密切合作，積極主辦或承辦教育部對臺教育交流項目、海峽博士后交流資助項目、海峽兩岸土木建筑文化傳承與發展交流研討會、海底長大隧道修建關鍵技術高端論壇，打造閩臺科技合作示范基地。

著力鍛造學生創新能力，促進學生高質量就業。主持首批國家級新工科研究與實踐項目，踐行“學術能力和工程素養雙滲透”育人理念，構建“一體化教學培養、四層次創新實踐、多維度導學團隊、立體化育人評價”體系，不斷提升學生實踐創新能力，培養具有“國之大者”、德才兼備的高層次工程科技人才。構建全鏈條校政企合作就業模式，完善人才培養反饋機制，企業導師、校友發揮傳幫帶作用，70%畢業生在央企、大型國企就業；本省60%各級住建行業主管單位負責人、2/3民營特級建筑施工企業創始人畢業于本學科；斬獲“互聯網+”大學生創新創業大賽全國銀獎等國家級獎項100余項。涌現出全國僑聯主席、全國優秀教師、省政協主席、設區市委書記及一批現任央企福建區域負責人、省勞動模范等代表性人物。

未來，福建理工大學土木工程學科將繼續聚焦博士點建設，以更加昂揚的斗志、更加務實的作風、更加創新的舉措，努力將學科打造成“區域一流、國內知名、國際有影響力的高水平創新型學科”。